今年中央和江苏省委1号文件纷纷聚焦“农业供给侧改革”，并对农业科技创新提出要求。在日前举办的第九届江苏国际农业机械展览会上，江苏几家农机企业已经亮出“创新”的翅膀，随时准备与江苏农业供给侧改革“一起飞”。

据江苏省农业机械管理局局长沈建辉介绍，江苏既是经济大省，也是农业大省，江苏农业机械化发展位居全国前列。据悉，2016年，江苏省全省农业机械化水平已达到82%，粮食生产主要环节基本实现了机械化，高效设施农业机械化水平超过35%。

自主研发抢占市场先机

“国产的自动挡汽车见过不少，可国产的自动挡拖拉机我还是头一次看到。”在东风农机集团的展位上，一辆颜色鲜艳的红色轮式拖拉机因搭载了企业自主研发的新型CVT无极变速器，受到不少种田大户的围观。目前，这一技术已被列入国家发改委产业转型升级项目库，填补行业空白。

原来，目前市场上自动挡拖拉机几乎都依赖进口，且价格较高，平均每辆高于国产近3万元，为提升国际市场竞争力，东风农机与高等院校、科研院所开展产学研合作，通过自主创新研发，开发了新型的CVT无极变速器，搭载在多款拖拉机上，满足国内用户需求。经理沈国指着车下方的变速箱介绍，与以往运用液压系统相比，这一变速器的优势更加明显，在田间地头实施农机作业时，不仅成本下降，且效率可提升20%左右。这一变速器还可用在大型拖拉机上，将来还有可能应用于新能源汽车。

“虽然我们产品的基础模板来自日本，但经过不断创新改造，如今在国内市场上，我们的产品已经超越了他们。”对于自己产品的品质，常州汉森机械有限公司总经理朱敏信心满满。他以汉森热销的水田埋茬机为例，此产品设计最初源于日本，其埋茬、打浆、出秧效率比普通机器提高了一倍以上。但我国各地土质不一，且稻草的高度不同，为此，他们将链条紧实程度进行提升，且降低机身重量，使得产品市场占有率超过日本进口产品。

因地“造机”不忘绿色同行

“国外的机器常常会‘水土不服’，这是我们赶超国际农机‘大佬’的机会。”在展会现场，记者听到不少自主品牌发出了这样的声音。朱敏介绍，由于市场需求提高，现代化、自动化、智能化的农用机械开始大规模进入市场，不少本土农机企业对其进行仿制。“国外的技术并不是完全适用于本土，农机企业在借鉴时，更需要因地制宜地自主创新。”朱敏说，为此他们每年在研发上投入超500万元，占销售额5%。

在江苏沃得农业机械有限公司展台前，一台台贯穿水田作业全程的农机设备都有着不同的用途、特点，以适应不同的市场需求。以履带式收割机为例，记者发现，不同于展馆内其他国产同类产品，其生产的收割机底盘比普通产品高5至8厘米。原来，国内水田区域比较多，遇到阴雨天气，水田较为泥泞，收割机难以工作，为此他们将设备进行改进，即使天气恶劣时，设备也可以照常使用。

光是产品丰富、接地气还不够，“绿色”也是这些本土企业追求的目标。江苏沃得农业机械有限公司市场部刘成虎介绍，作为大型现代化企业，为响应农业供给侧改革号召，就要把目光放在节能环保上。他指着绿色农机展示区介绍，为降低能耗，他们在动力方面实施无污染排放，将能耗减低30%。而为了将用户的投资降到最低，在原材料加工方面，他们基本采用了比较现代化的技术。目前沃得生产的拖拉机，80%的材料均由国内生产制作，减少流通环节的成本，而设备的能耗较之国内同款，也能降低15%-20%。不仅如此，成本的节约还带来了价格的降低，以拖拉机704为例，沃得的销售价格为5万元/台，而其他厂家售价近7万元/台。

认清差距苦练创新内功

“全程机械化可将农民从繁琐的手工劳动中解放出来，但实践起来还面临不少困境。”刘成虎介绍，以合作社或大型农场为单位的种田方式已成为未来农业发展趋势，全程使用大型农机虽然给农机企业带来机遇，但在他看来，目前我国农机制造水平还远低于发达国家，且差距约为15年水平。以液压系统举例，国外使用的液压装置以电子液压为主，而国内还停留在机械装置，这个差距需要农机企业共同努力。

国产农机和进口农机产品还存在较大差距，需要提升产品的品质与制作技术，关于这一点，沈国也表示认同。他说，特别是动力换挡与动力换向这两项技术，都还掌握在国外企业手里。因此，为扩大市场，东风农机已经着手开发新产品、将市场向横向和纵向拉伸。目前，在“江苏省农业装备与智能化高技术研究重点实验室”“江苏省拖拉机及机具工程技术研究中心”等的推动下，东风农机一批先进、实用的新产品相继荣获国家及江苏省科技进步奖。

“供给侧改革的实施，对企业而言是机遇和挑战并存。”朱敏介绍，目前省内政策很优厚，凡进入补贴目录，均可获得较为充裕的补贴金额，像指挥棒一样，能引领企业前行。但由于行业门槛较低，使得部分小型企业有空可钻，为抢占市场，他们一味压低价格，破坏市场环境。她建议，如果可以抬高市场准入门槛，得到一个相对公平的市场环境，企业就可以把更多的精力投入在产品和技术的创新上。